Cómo Elegir una Mountain Bike

Primero debemos tener en claro cuál es el uso que le daremos a la MTB: paseo, trabajo, cicloturismo, competición u otros. Estos consejos están destinados a orientar al potencial usuario de una bici para cicloturismo tanto ciudadano como de montaña.

Los MATERIALES con que se confeccionan los cuadros de las bicis son:

HIERRO: Sumamente pesados. Su resistencia está dada por el grosor de los caños. Sólo se utilizan en bicicletas muy económicas.
ACERO “HITEEN”: Lo traen las MTB importadas de línea baja.
CROMO MOLIBDENO (CRO-MOLY): Es el material más recomendado para una alta exigencia ya que combina una gran resistencia con un bajo peso. Algunas bicis solo traen en Cro-moly el caño vertical (el del asiento), y el resto es construído en acero, por lo que es importante identificar en una etiqueta o en el catálogo que los cuadros sean 100 % o full Cro-moly.
ALUMINIO: El peso se reduce entre 500 y 1000 gramos, pero se pierde resistencia a la fatiga. Las aleaciones recomendadas son la 7000 y 7005. Las bicicletas de marca garantizan de por vida el cuadro contra defectos de fabricación.

LAS MEDIDAS:

Por sobre todas las cosas, la MTB debe ser cómoda y con un cuadro acorde con la altura de la persona. Una manera sencilla para saber si nuestra bici es adecuada es que guarde una distancia de entre 2 y 4 dedos entre el caño horizontal y la entrepierna. Otros detalles a tener en cuanta es que la bici no sea muy larga (uno va muy estirado) y que tenga un stem -o manubrio- corto, no muy avanzado hacia adelante y más bien elevado para una posición cómoda.

Estatura:

Medidas del Cuadro
Más de 1,90m 22′(pulgadas)
1,80 – 1,89m 20′
1,70 – 1,79m 18′
1,60 – 1,69 16′
Menos de 1,59 13,5′ o 14′

EL GRUPO:

Es el conjunto de piezas que permiten frenar, cambiar de velocidad o rodar.
Está compuesto por:

Descarrilador trasero para los piñones.
Descarrilador delantero para los platos.
Palancas accionadoras del cambio.
Juego de piñones.
Juego de palancas y platos.
Conjunto de frenos (zapatas, manijas, etc.).
Mazas y rodamientos.
Los grupos estan dominados por la marca “Shimano”. Podemos clasificar los distintos modelos (de menor a mayor prestación) en cuatro líneas:

LINEA ECONOMICA (18 velocidades): TY5. Tourney. Linea SIS: TY22, TY30/31.
LINEA INTERMEDIA (21 velocidades): Althus C90. Acera X.
LINEA ALTA (24 velocidades): Alivio A. STX. STX RC.
LINEA DE COMPETICION (27 velocidades): Deore LX, XT y XTR.

Es importante que todas las partes del grupo sean del mismo modelo y fabricante. Desgraciadamente se suelen ofrecer bicis con grupos “mezclados”, en donde lo más visible corresponde a un modelo superior mientras que el resto de las piezas son de la línea económica. La marca “Grip Shift” (sistema similar a los cambios de las motos) es utilizada en las palancas accionadoras del cambio con el objetivo de abaratar los costos con respecto a los pulsadores con “Rapid Fire” de Shimano. Los modelos de Grip Shift van desde 100 (económico) al 800 Xray (competición). La elección de MTB con uno u otro sistema queda a gusto del consumidor.

OTROS DETALLES A TENER EN CUENTA:

La MTB debe tener previsto la sujeción de porta-equipajes.
ASIENTO: Los modelos anchos y con interior de “Gel” son más comodos que los asientos finitos (más duros e ideales para competición).
STEM Y FORMA (Manubrio): Pueden cambiarse para ir más erguido. Una buena opción es el manubrio “tipo palomita”.
FRENOS: Deben ser tipo “Cantilever” o “V-Brake” de aluminio.
CIERRES RAPIDOS: Ambas ruedas lo deben poseer como así tambien la “vela” (tubo del asiento).
MAZAS: Deben contar con guardapolvo para impedir el ingreso de agua, barro y polvo (vienen desde la linea Alivio en adelante).
PUÑOS: Los de esponja son los más cómodos.
VELA (TUBO DEL ASIENTO) : Debe ser lo suficientemente extensa como para poder subir el asiento.
CUBIERTAS: Las más lisas y finas son para usar sobre asfalto. Para el barro y agarre en las subidas es importante un buen dibujo.
LLANTAS: Deben ser de aluminio.
SERVICE POST VENTA: Es conveniente que esté incluído en el precio, ya que a los 30 días de uso de la MTB es necesario un ajuste de las piezas. Generalmente los supermercados no ofrecen este servicio.

articulo obtenido de: http://www.aventurarse.com/red/relatos/gonzalezgust5.html

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